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2010Nissan人性化创新体验之旅

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  10月19日,上海天马山赛车场迎来了“2010 Nissan人性化创新体验之旅”上海赛区的7位优胜(报价 参数 图片 论坛)博主以及去年2位优胜博主。他们和其他嘉宾一道,一同体验了日产研发的各项技术成果。

  安全屏障理念解析图

  众所周知,日产规划了令人振奋的“安全Vision 2015”:到2015年努力使与日产汽车相关的死亡、重伤人数减少一半,大大提高日产驾驶者的安全系数。

  这样宏伟的愿景是与日产长久以来一直重视安全技术研发分不开的。日产开发了基于安全屏障理念的车辆安全技术,即从正常驾驶到发生碰撞后的所有阶段,根据驾驶状况提供适当的技术支持,使各种屏障功能发挥作用,从而避免潜在危险的接近。

  可直觉驾驶的“全方位驾驶辅助系统”

  全方位驾驶辅助系统是由“车距控制辅助系统(DCA) 、盲区侧撞预防系统(BSI)、车道偏离修正系统(LDP)、全景式监控影像系统(AVM)”4部分组成。是日产基于安全屏障理念开发的安全技术,着重帮助驾驶员完成可直觉控制汽车的驾驶操作技术。

  当天,这4部分技术分别安装在9位博主试驾的英菲尼迪M(报价 参数 图片 论坛)37、QX56、日产NV200(报价 参数 图片 论坛)。

  其中,车距控制辅助系统(DCA)和盲区侧撞预防系统(BSI)是装在英菲尼迪M 37上的,博主们在赛道上与其他车辆高速试驾时,车距控制辅助系统(DCA)能够根据与前车的距离和相对速度,平顺地制动或产生使油门踏板收起的力量,帮助博主保持与前车的距离。当博主变道却没看见后面驶来的车辆时,盲区侧撞预防系统(BSI)会起到重要意义,该系统可以根据安装在车后车侧的传感器检测的结果,以屏幕和声音的方式向驾驶员发出警告。

  英菲尼迪M 37,拥有车距控制辅助系统(DCA)和盲区侧撞预防系统(BSI)

  在试驾英菲尼迪QX(报价 参数 图片 论坛)56时,博主们真切感受到QX56的车道偏离修正系统(LDP)起到的作用。该系统可以检测前方的行车线,用声音和屏幕显示的方式警告走神或困倦的博主注意,同时分别控制了车轮制动,使车发出返回行车线的力量。

  装有车道偏离修正系统(LDP)的英菲尼迪QX56

  日产NV200为特殊改进版,该车载有日产全球首创的全景式监控影像系统(AVM)。该系统的作用是将安装在汽车周身的摄像机图像合成在一起,使得博主可以通过车内的屏幕观察路面停车范围,完成安全漂亮的停车动作。

  装在NV200里的全景式监控影像系统(AVM)

  可信的碰撞安全技术

  9位博主来到展示了日产汽车丰富技术成果的展示区。博主们聆听了日产汽车技术人员对各种安全技术的讲解及实地感受落实技术的展品,并进行了深入交流。博主们不仅认真观察展品细节构造,还亲手触摸感受展品质地。

  在玛驰(报价 参数 图片 论坛)解剖车面前,博主们从日产汽车技术人员那里了解到碰撞安全技术的落实,该车骨架采用“高强度安全车身”技术,能够吸收碰撞时的能量,有效保护驾驶室内的乘员安全。

  博主们参观玛驰解剖车

  在一台演示日产安全气囊与安全带的电视机面前,不少博主驻足观看:视频演示着日产车发生碰撞时,驾驶室内的“SRS安全气囊系统”瞬间弹开,保护乘员的头部、胸部。同时,“预紧式安全带”收紧腰部与肩部的装置,与气囊一起缓解乘客的冲击力,确保人身安全。

  博主们观看演示安全气囊或安全带技术的视频

  安全驾驶教育活动-NTSDF

  日产汽车在注重汽车安全技术研发之时,也相当重视安全驾驶方面的培训。活动当天,日产汽车高层人员向到场嘉宾们介绍了日产安全驾驶训练营-NTSDF(Nissan Technology Safety Driving Forum)。

  日产高层介绍安全驾驶训练营-NTSDF情况

  NTSDF于2005年就开始,在中国96个城市开展,大约有100万名中国消费者到场,20多万人参与了安全技术体验并得到了相应安全技术培训。有数据显示这部分受训的人在安全驾驶方面确实有了很大的提高。在此,日产汽车也希望今后继续大力举行NTSDF,期望使更多的中国消费者学会掌握先进技术的正确使用方法,安全享受驾乘生活。2010日产汽车安全与环境科技巡演亦是日产安全驾驶训练营与日产安全技术说明会(2008年起举办)的结合于延伸。

  当日活动与上海交通安全协会及嘉宾们合影留念

  下午17时,上海天马赛车场欢送了9位博主,结束了当天的巡演活动内容。博主们将在活动结束后,分别发表关于当日活动的博文来与广大中国网友分享。这也预示着距离“2010Nissan人性化创新体验之旅”落地活动第三站——广州广东国际赛场时间越来越近了,希望更多网友关注。

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